07-1 Pakiet olejowy rozszerzony

Pakiet olejowy zapewnia czystość wewnętrzną układu smarowania. Dzięki temu silnik będzie pracował ciszej i bardziej ekonomicznie. Znikają nadmierne opory wewnętrzne, a zwiększa się film olejowy, chroniący silnik przed usterkami.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-2b- pełny pakiet naprawczy- spalanie oleju >1l/1000km w silnikach benzynowych - uszczelniacze

Najlepszy pakiet naprawczy Forté do silników benzynowych.
Pakiet ma zastosowanie w przypadku stwierdzenia:
1. Wypadania zapłonów
2. Wysokiego spalania oleju (powyżej 1l/1000 km)
3. Ogólnego zaniedbania jednostki napędowej
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-3 Pakiet naprawczy – Silnik z wtryskiem bezpośrednim + uszczelniacze zaworowe

Pakiet naprawczy do silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim powiększony o preparat do uelastyczniania uszczelek.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-4 Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju - wtrysk pośredni

Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju - wtrysk pośredni
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-4b Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju - uszczelniacze zaworowe – wtrysk pośredni

Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju - uszczelniacze zaworowe – wtrysk pośredni
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
07-1b Pakiet olejowy- uszczelniacze zaworowe

Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty:
- Aż 15 % starego oleju pozostaje w układzie, co znacznie osłabia działanie pakietu dodatków znajdujących się w każdym oleju
- Jeżdżąc autem w trybie miejskim silnik rzadko uzyskuje temperaturę pracy, która uaktywnia wszystkie dodatki olejowe czyszczące system olejowy
- Zanieczyszczony silnik ma większe opory wewnętrzne, powodując straty paliwa i szybsze zużywanie się elementów układu (panewki, pierścienie, turbina)
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
07-3 Pakiet minimalny na zapieczone pierścienie tłokowe

Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez ich demontażu.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
01-1 Wypadanie zapłonów, spalanie oleju-silnik benzynowy bezpośredni wtrysk np.FSI

Należy wykonać następujące procedury:
1. wyczyścić układ zasilania paliwa, w tym zapewnić czyszczenie wtryskiwaczy, a także rowków i pierścieni uszczelniających cylindry
2. wyczyścić układ olejowy
3. oczyścić zawory i kolektor ssący
4. wymienić olej i filtr
5. dolać dodatek do nowego oleju
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-1 Spalanie oleju- silnik benzynowy 0,5 l/1000km

Nadmierne spalanie oleju jest wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu źle działających wtryskiwaczy część niespalonego paliwa zamienia się w nagar odkładający się w rowkach pierścieni uszczelniających cylindry. To powoduje przedmuchy spalin w głąb układu olejowego. Zabrudzone i zablokowane częściowo pierścienie olejowe i zgarniające powodują przedostawanie się oleju do komór spalania. Drugim powodem usterki mogą być stwardniałe uszczelniacze zaworowe oraz inne uszczelki gumowe. W takim przypadku należy je zregenerować poprzez wlanie do nowego oleju Forté Seal Conditioner.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni
02-2 Spalanie oleju silnik benzynowy - 1 l /1000km

Zestaw służy do oczyszczenia wszystkich pierścieni oraz układu zasilania, włącznie z wtryskiwaczami. Dzięki temu silnik będzie spalał przynajmniej o 50 % mniej oleju, o ile nie doszło do jego mechanicznego zużycia.
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 1 dni